贵州轮胎公司现状 贵州轮胎主要客户

  贵州轮胎和贵州燃气都是贵州省的有名的公司，并且两个公司都在不同的领域有着一定的市场占有率和优势，因此要说哪个壳资源好需要从不同的角度来分析。

  首先从市场竞争力方面来看，贵州轮胎是国内轮胎行业的有突出贡献的公司之一，在中国市场拥有广泛的销售网络和较高的品牌知名度。而贵州燃气则是贵州省内天然气供应领域的主要企业之一，通过紧密的运营管理和市场战略规划，成功挤掉了不少小型竞争对手，逐渐形成了自己的壳资源优势。

  其次从资金实力和利润方面比较，根据公开数据能够准确的看出，贵州轮胎在2019年实现了营收60多亿元，净利润超过3亿元，具备较强的现金流和可持续发展能力；而贵州燃气在相同时间段内实现盈利收入12多亿元，净利润近2亿元，虽然规模较小，但也有稳健的财务基础来支撑企业的持续发展。

  最后从社会责任方面考虑，贵州轮胎一直秉持着绿色环保理念，走可持续发展道路，在多项环保指标上居于同行业领头羊，并且公司在当地创造了大量就业机会；而贵州燃气则致力于天然气资源的开发和利用，为当地经济发展和供暖、生活等方面做出了贡献。

  总体来看，贵州轮胎和贵州燃气各有所长，无法简单地说哪一个企业的壳资源更优秀。120万条，14.34亿元！贵州轮胎越南工厂首胎下线日，随着硫化机缓缓启动，贵州轮胎投资 14.34亿元 的越南年产 120万条 智能工厂首胎成功下线。

  据悉，贵州轮胎越南项目规划分三期实施，本次实现首胎下线万条智能工厂项目，该项目真正开始启动于2019年12月15日。

  在建设期间，贵州轮胎越南工厂项目组需要克服疫情、雨季等重重磨难，历经10个月挑战，终于完成17.8 万平方米的厂房建设，及338 台（套）主要工艺和动力设备的安装调试，实现了生产线全线贯通。

  车与轮了解到，该项目规划总用地面积约301亩 ，建设包括炼胶车间、子午胎生产车间、检测中心、污水处理站等基础设施，建成投产后，可实现年出售的收益人民币约 10.28亿元 。

  据了解，该项目采用贵州轮胎 自主研发形成的全钢子午胎设计、制造技术， 并以其现有的海外市场销售份额为基础，规划相关生产的基本工艺设备和公用工程设施， 打造成为智能化、信息化工程示范项目，全方面提高劳动生产率和产品技术含量。

  另外，贵州越南项目二期、三期将实现工程轮胎、重卡轮胎、大型农业轮胎及载重轮胎扩产发展，并适时 延伸产业链 ，建设天然橡胶生产、加工、仓储、贸易基地。

  据悉，越南工厂是贵州轮胎的第一个海外工厂，该工厂采用了国际一流的先进设备、全球领先的生产的基本工艺，并同步采用了 先进的大数据智能化技术 。

  项目建成后，将化解企业原材料和产品出口“ 两头在外 ”的瓶颈，提升公司的国际竞争能力。

  越南工厂搭建了 IT/OT融合 的智能工厂架构，可以帮助贵州轮胎越南工厂实现原材料入库到成品出库全生产的全部过程的“自动化、信息化和智能化”。

  据测算，项目将每年降低运输、管理等费用约 5000万元 ，大幅度缩短运输距离和时间，加快原材料、成品、次数，提高贵州轮胎经营效益。

  工厂投运后将较同类工厂全方面提高生产效率和产品质量，大幅度降低能源消耗并减少排放，真正的完成安全、环保、节能、高效生产。

  对于该项目，贵州轮胎董事长黄舸舸曾介绍，项目实施后，将使贵州轮胎出口产品产能稳妥有序地转移出去，实现海外生产、海外销售，从而使贵州轮胎 有效面对国际贸易摩擦长期性、多发性现状 得到缓解，并有力积极培育国外原材料供应基地，突破发展瓶颈，提升公司国际竞争能力。

  而越南项目首胎成功下线，也标志着贵州轮胎即将实现国内、国外双基地生产模式， 形成 国际化、智能化、绿色化高水平质量的发展新格局 。 前进轮胎还在生产吗

  还生产。贵州轮胎股份有限公司前身为贵州轮胎厂，始建于1958年春，1965年与上海大中华橡胶厂内迁部分合并扩建，1996贵州轮胎股份有限公司96年改制为上市公司。现有从业人员7，312人，其中工程技术人员491人；厂区占地面积36万平方米。主要生产“前进”牌汽车斜交轮胎、半钢子午线轮胎、全钢载重子午线轮胎、工程机械轮胎、农业机械轮胎、工业车辆轮胎、实心轮胎和橡胶空气弹簧，年生产能力600 多万条，规格品种1，000多个，是国内规格品种较为齐全轮胎生产企业。黔轮胎怎么样

  随着年报和业绩预测的纷纷出炉，轮胎类上市公司大多亏损。业内人士指出，天然橡胶价格暴涨是根本原因，并呼吁国家积极投放国储胶，平抑胶价；阶段性地取消天然胶、合成胶的进口关税；比照成品油定价机制确定合成橡胶的市场价格。

  2010 年轮胎行业喜忧参半。一方面，全球经济回暖、汽车销售增长，轮胎行业产销两旺，市场需求量开始上涨明显；另一方面，轮胎行业面临着原材料价格高涨、汇率波动、全球贸易保护和国内市场之间的竞争加剧的挑战。

  从去年6月开始，上海期货交易所天然橡胶主力合约1105从2万元开始单边上涨，到去年10月突破3万元，今年1月中旬突破4万元大关，最高时曾涨至43500元，目前则小幅震荡下跌。

  价格暴涨的后果是，轮胎生产企业亏损严重。由于轮胎行业投资过热，市场之间的竞争激烈，产品涨价幅度有限，导致产品盈利能力一下子就下降，轮胎公司制作越多亏损越大。

  从已披露的年报看，除双钱股份(600623)外，轮胎公司业绩出现大幅度亏损。2月17日，S佳通(600182)披露的年报显示，报告期内公司营业收入同比增长36%，但盈利却同比下降63%，净利润同比下降64%。公司年报指出，轮胎行业竞争非常激烈，公司产品虽然提价，依然无法克服原材料涨价和汇率波动带来的影响。

  以天然橡胶为原材料的轮胎上市公司，虽然还未披露年报，但已经发布的业绩预告显示，由于原材料天然橡胶价格大大提高，企业面临生产越多，亏损越严重的尴尬局面。风神股份(600469)预计，2010年净利润同比减少50%左右；黔轮胎(000589)预计2011年净利润同比下降50%至70%。