上午9点，在德清交水建筑工业化有限公司，地铁管片出产车间机声隆隆。走进蒸养窑邻近，热气扑面而来，而管片浇筑班组工人好像现已习气，他们一手抹着汗，一手浇筑着管片。对他们来说，其实，现已到了一天作业的后半程。

  “咱们从清晨零点开端作业，再有2个多小时就下班了。”管片浇筑班班长普大方说，管片浇筑是出产流水线中环境温度最高的一个环节；入伏以来，气温居高不下，为保证出产进展和工人健康，该班组调整上班时间，每天从清晨至上午，“废寝忘食”为杭德市域铁路建造供给足够及时的原材料支撑。

  每5分钟，就有一个管片从蒸养窑中送出，管片被吊起后，需求立马进行模具整理。而铁制的模具外表足有50摄氏度，踩在上面，不一会儿脚底就发烫。看着两名工人四肢不断，普大方赶忙跳上模具，利索地一同涂改脱模油，这头没问题后，他又赶忙跑到另一头检查钢筋骨架入模和预埋件装置环节。50米的出产线，他一天来来要走上万步，衣服湿了干、干了湿。“气候尽管热，不过咱们都习气了。更重要的是，要把好每个环节的质量关、安全关，不能出一点问题。”

  高温“烤”验下，德清交水建筑工业化有限公司坚持一手抓出产、一手保安全，经过避开高温时段出产、常备防暑降温物品、坚持杰出通风条件、展开安全出产常识训练，多行动切实做好员工安全出产和夏日防暑降温作业。眼下，每天有30环、180片管片运至杭德市域铁路工程现场。

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