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梅赛德斯-奔驰加快开发入门级G级电动车“小G”估计2027年发布
4月14日音讯，据报道，梅赛德斯-奔驰正在加快开发其入门级G级电动车，其估计将于2027年发布，现在被称为“小G”。作为梅赛德斯-奔驰G级（国内昵称为“大G”）的“弟弟”，其与G级同享渠道，且仅供应电动版。
新车定位在当时的G级之下，将依据梅赛德斯全新的MB:EA渠道。该渠道还将用于行将发布的电动GLC和C级轿车，具有单体车身结构、800V电气架构和第五代电池，估计供应超越700公里的续航路程。
在外观规划方面，“小G”将罗致现有G级的“经典基因”，既保存G级的特征，又展现出自己的特性。梅赛德斯规划主管戈登・瓦格纳曾表明：“它会是G级，但也有自己的独特性。”别的，车名上的小写“g”也是与其他G级车型的一个差异（g-Class）。
该车的估计起价格将到达70000英镑（现汇率约合66.7万元人民币），知情人士称新车一大亮点是其传统的实用主义规划。其他明显规划细节还包含装置在前翼上的矩形转向灯、带扩展轮拱的视点大轮罩，以及尾门上的备胎。奔驰曾表明，其风阻系数将远低于G580 EQ的0.44。
规范入门版“小G”的动力将来自梅赛德斯-奔驰全新的eATS 2.0电机，这一体系比较现有电动车型的西门子-法雷奥电动机更高效，并选用了二速变速器等立异规划。电动GLC选用的后电动机功率为355马力，前电动机供应147马力，算计功率为482马力。
一起，该车将装备专用的越野驾驭形式，依据GLC的双叉臂前悬架和多连杆后悬架，结合可调气弹簧，供应杰出的越野才能。梅赛德斯-奔驰还方案供应“小G”的高性能版别，估计2028年推出，选用梅赛德斯-AMG的新式轴向流电动马达，此外还将用于行将发布的CLA 45和GT SUV车型。
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