最近几年时间长城汽车在越野圈子里算是稳住了根基，坦克300彻底火爆，去年这一款车型就占到了硬派越野SUV细分市场一半以上的份额，同时也衍生出了很多官方合作改装版本坦克300，包括热度比较高的赛博坦克，坦克游侠改装效果都十分好。其实在长城坦克系列越野车之外，还有另外一个系列同样专注于越野，那就是长城炮越野皮卡，这个系列在细致划分领域同样很火爆，因此就像坦克300一样也衍生出了慢慢的变多的改装版。

　　去年就亮相过长城炮龙弹改装版本，而且当时车展发布会上就给出了指导价27~29万，然而小半年的时间过去了，这款车依然没有真正开始交付，最近终于有了新消息，长城炮龙弹改装皮卡正式亮相工信部申报名单，意味着距离正式交付不远了，已能实现批量投产。

　　该车型和坦克300那么多第三方合作改装案例一样，并非长城汽车自主开发改装，而是联合了国内比较出名的远大谢尔比改装公司开发。所以外观设计方面加入了很多新潮的元素，整部车涂装方案就像美式肌肉车野马谢尔比，中间有一道标志性的黑色拉花，其余部分则是沙漠黄涂装。

　　由于是基于长城炮越野皮卡改造而来，所以身材会比坦克300那样的越野SUV大很多，总长度超过5.4米，轴距长达3230mm，这几乎比一些所谓的美式全尺寸大SUV还要夸张。所以气场根本不需要过多的担心，开这样的越野皮卡上路，视线方面就会高人一等。

　　车头前脸换上了非常个性的游戏手柄进气中网，中间继续悬挂长城炮字母P变形车标，整体辨识度提升了不少。侧面看整部车有明显抬升，因为配置表当中已能看到升高两寸的氮气减震系统，这比一些硬派越野SUV悬架改装更夸张，与之搭配的是防脱纤轮毂以及重型at越野轮胎，胎宽达到285。细节方面能够正常的看到原厂拖车钩以及原厂改装涉水喉。

　　皮卡车的底盘素质玩越野根本不需要过多的担心，本来长城炮皮卡就是非承载式车身架构，属于带大梁的整体桥结构，能够应付长时间的颠簸路况冲击。不过长城炮系列皮卡搭载的动力系统不如坦克系列那么强，这款长城炮龙弹保留了原厂2.0T涡轮增压发动机，属于经典老型号4缸汽油机，最大输出功率190马力，对比坦克300同排量发动机可以爆发出227马力。

　　扭矩输出同样也有差距，1800转的时候能触发峰值扭矩360牛米，这相比那些大排量硬派越野皮卡确实有差距，但是有身高悬架以及专业越野套件，应付大多数越野路况是没问题的。唯一让人比较难以接受的是价位，花27万买这样一款改装之后的皮卡会显得不太划算，因为不仅要面临更频繁的年检，还要面临15年强制报废。

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