最亲民的拉力车 贝纳利TRK502试驾体验

  TRK502的操控把高度适中，整体偏向驾驶员一侧，能够大大减少在长途驾驶时的疲劳感。

  护手作为ADV车型的标配同样出现在了TRK502上，护手有两个明显作用，首先可以有效的预防强风吹向手部，其次能够尽可能的防止倒车时砸断牛角。

  TRK502的仪表采用机械液晶组合式设计，表盘十分简洁，行车信息数据显示全面。

  TRK502在电门开关安装了理线板，既可以让仪表下方显得不那么空荡，也可以梳理线束，方便平时检修。

  TRK502配备5V 1A的USB充电口，能够完全满足手机或导航充电使用。

  发动机护杠是TRK502的标准配置，可以为广大购买的人省下了几百元的后期改装费用，护杠离侧面包围的位置比较近，可能会对安装辅助灯造成一些不便。

  外形饱满的油箱内部容量同样很大，20L燃油容积让TRK502可以跑的更远，减少长途旅行时频繁加油。

  虽然个人不太喜欢分离式的油箱盖设计，但是TRK502操控把附近的空间位置够大，加油时不会带来太多困扰。

  大多数ADV车型都配有后盾（挡泥板的另一种形式），后盾可以轻松又有效的减少碎石和淤泥飞溅。

  这套辣眼睛的GIVI三箱只需要4088元就可选装，它的市场行情报价在7000多元，如此实用的配件，在这里我强烈推荐选装。

  尾箱的型号为GIVI TRK52N，可以轻松容纳两顶全盔；边箱的型号为GIVI TRK33N可放置车服护具等其他物品。

  关于之前网上流传的双机滤设计，经过咨询内部人员后得知，其中一个机滤是代替油冷位置来测试机油耐久程度，由于本次试驾车是厂家提供的试装车，所以量产后另一个机滤的位置会加入油冷。

  北汽蓝谷与华为共同合作的首款“智选车”享界S9申报信息曝光。预计将在今年4月举办的北京车展中亮相，并在年内上市，未来也将进入华为渠道销售。

  在工信部于2024年3月13日公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第381批）文件中，我们得知了腾势N7系列的新成员——新款腾势N7的信息。

  工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第381批）中，我们得知了大众汽车（安徽）的首款纯电SUV车型——ID.UNYX与众的申报信息。

  在2024年3月13日公布的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第381批）中，我们正真看到了极氪全新车型——极氪MIX的申报信息。

  在2024年3月13日公布的工信部《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第381批）中，我们捕捉到了东风风行星海S7的申报信息。