国产首台 v4 巡航奔达黑旗 500正式对外发布!售价33800元起

  奔达作为一家专注于巡航车的厂家，在之前造出了国内首台四缸还是高转取向的这种让人闻所未闻的巡航车之后似乎意犹未尽，今日又在阿拉善地区发布一台全新平台的v型四缸巡航-黑旗500，在一种很新的造车思路上越走越远。

  这台黑旗500的第一“新”，就是采用了一台v型四缸的500级发动机，这是国内第一台被量产出来并匹配到实车上的v型四缸发动机；这也让黑旗这台车型成为了除杜卡迪的Diavel系列以外，目前全球市场上唯二在售的v4巡航车型。有关发动机的参数，请看图，有意思的是，这似乎还是一台偏向于中高转发力的发动机。

  原本以为这个发动机就够有意思了，没想到还仅只是开始，和杜卡迪一样，奔达也为这台v4发动机匹配上了后缸怠速闭缸技术，在车辆怠速时监测到水温超过60℃，会主动关闭后缸防止进一步升温，这对于夏季巡航的体感很重要，这也是这个技术首次应用在国内发动机平台上。

  又双一个“业内首创”则是，这台黑旗500原厂就搭载了自适应电子避震，通过主动调节后空气悬挂，能轻松实现700mm和670mm两种座高的转换，匹配车辆运动和巡航两种骑行模式下的驾驶姿态的切换。不过以上两种国内“新”的功能将会配备在黑旗500Ultra版本上，而同期发布的另一个Pro版本，你们可以简单理解为是一个低配版，他们的售价分别为33800元和36800元，不过从配置单中有一个暧昧的地方，自适应悬挂并非是Ultra版本的标配而是写着选配，这是不是能够理解成要加钱呢？

  那上文提到骑行模式，这次奔达也是首次在自己的车型上搭载了电子油门，没准可以真让这台车呈现出截然不同的油门风格。除了驾驶模式，这台黑旗500还搭载了定速巡航、可关闭的abs+tcs，仅在电控的丰富程度上，已经跟上了目前国内一线水准。

  常规硬件方面，这台黑旗已经披露的有，搭载单盘+brembo M4.32对向四活塞的刹车系统，重新开模的手把按键，边撑熄火，侧倾熄火还有空档转速保护等等。

  在以上那么多“新式操作”之下呢，这台黑旗500却意外地保守了，没有采用以往燎700那种天马行空的风格，而是走了一个类似于印第安侦察兵的传统美式巡航的风格，在车架结构上也采用的是传统钢管式单摇篮车架。

  除了外观方面，黑旗500身上还有一些颇有玩味的细节：仪表是一反流行的态势，采用了指针+单色仪表的形式，甚至把油表指示灯转移到了油箱盖的上部，在此基础上， Pro版标配阵列式圆形排气，而Ultra版可以再一次进行选择两种不一样的风格的排气造型 ，看来是准备和金吉拉一样走正儿八经的美式复古巡航的那种调调路线，应该是要把外观作为他们的主打卖点之一。

  这么一台外旧内新，搞的新东西比燎700还要多，且在同级别没有一点竞争对手的黑旗500，售价33800-36800元，目前最担心的不是它不好卖，而是它是否会和燎700一样，订车后了无音讯。