说到皮卡车型，不少人对它或许还逗留在内饰粗陋、发动机噪音大、冒着黑烟的拉货工具车形象傍边，但在国外，皮卡乘用化现已是十分遍及，例如福特猛禽、丰田坦道等。现在我国也常常能听到“某某区域正式免除皮卡进城约束。”高质量、高品质、高装备的皮卡车型也逐步的被顾客们归入购车的备选之中。

  现在来看，国内的皮卡一哥长城在国内1—5月份的商场占有率现已超越50%，在皮卡解禁的浪潮下，意味着每卖出两台皮卡，就有一台是长城的，而且在国外，长城皮卡现已累计全球超越200万台，能够说是我国皮卡的手刺。

  2023年疫情彻底铺开的第一年，长城炮旗下的多款车型更新晋级，打造多元化的产品立异，掩盖乘用、商用、越野三大商场。让皮卡成为满意时髦生活、野外休闲、创业致富的多功用车型。

  2023款乘用炮根据专业越野坦克渠道打造，整车外观造型十分时髦健康，改款后中网换装了新的款式，横条的镀铬装修也让车辆愈加精美漂亮。尺度方面，新款长城炮乘用版的长宽高分别为5416/1947/1886毫米，轴距为3230毫米，货箱长宽高分别为1520/1520/540毫米。而且在货箱也装备了踏板，还可选装电动侧踏板。

  内饰的整个精美度和奢华感彻底不亚于一辆家用的SUV，车内运用了很多的软质资料包裹，多功用的三幅式方向盘调配7英寸液晶外表和可触控的12.3英寸中控屏，整车的科技感也不输同价位的SUV车型。

  其间，档把换装了坦克300同款的档把款式，车内也保留了不少的实体按键这点真的是好评！关于一辆尺度超5米的皮卡车型，在装备上有360°全景印象和L2级的智能驾驭辅佐功用，让驾驭愈加轻松安全。

  动力方面，全系2.0T＋6速手动/采埃孚8AT，汽油版最大马力190匹，最大扭矩360牛·米；柴油版最大马力163匹，最大扭矩400牛·米。关于更看扭矩的皮卡车型来说仍是做的不错的，8AT的变速箱整个换挡平顺性和换挡速度都挑不出缺点，切换到运动形式下还能给你不错的推背感。

  作为主打商用商场的车型，商用炮在改款后能够说显得愈加有质感，外观也更挨近乘用炮的感觉了，前脸换装了大面积的倒V型网状式中网，更大的车标logo也让它的辨识度更高。整车的长宽高分别为5413(5653)/1883 /1882mm，(货箱长度不同，导致整车尺度不同，标箱长箱仅差价1000元)。轴距为3230(3470)mm。车尾部分也换装了炮车型的logo，新的尾灯组规划。

  内饰和乘用版共同，多功用的三幅式方向盘调配7英寸液晶外表和可触控的12.3英寸中控屏，而且支撑苹果的Car Play手机互联功用。坦克300同款电子档把也没有缺席。

  底盘方面商用炮区是差异于乘用炮最大的当地，后悬改用了钢板绷簧，进一步进步后箱的装载才能，愈加契合产品的定位。动力则和乘用版保持共同，这儿就不过多赘述了。

  最终便是不少越野粉们特别等待的越野炮，作为我国首款全地势量产越野大皮卡，6月16号在粤港澳大湾区车展正式上市，而且还有双门两座也便是短轴版的火炮，进一步进步越野的经过性。

  整车外观十分健康，比人还高的涉水喉、百路驰KO2全地势轮胎、K-MAX氮气越野减震器、T-MAX绞盘、前后铁质竞技杠等硬核装备，整个越野特点直接拉满。装备上还有前后桥电控式差速锁、蠕行操控、坦克掉头号越野功用，进一步进步车辆的脱困才能和经过性。

  内饰方面，布局和乘用炮共同，但全体的做工细节愈加精美，而且选用黑红的拼色规划，进一步进步了车内的高档感，真皮加热通风座椅、主动大灯、蓝牙钥匙、50W无线充电等功用，进一步进步车辆的舒适度。

  动力方面，全系2.0T＋8AT，没有手动挡可选，但能够经过拨片切换手动形式。雪地、泥地、沙地、2H、4H、4L共6种全地势驾驭形式，车辆装备的越野信息归纳显现功用可显现海拔、起亚、斜度、指南针等信息，即使是越野小白，也可沉着应应对。

  现在不少区域现已连续免除关于皮卡的约束，长城在皮卡范畴也一直在迭代晋级，除了上述的三款之外，长城炮6×6共创皮卡版别也和我们见过面了。尽管现在在方针上，皮卡车依旧是实施15年强制作废，但这个价格的家用车也比较少顾客会运用15年不换新车的，未来方针铺开后，各家车企的混动技能乃至能够直接下方到皮卡车型上，进一步进步皮卡的越野功能和可玩性，解锁更丰厚的野外形式，让我们一同等待吧！

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