新华社北京7月18日电（记者 胡喆）记者18日从我国航空工业集团有限公司得悉，我国自主研制的大型救活/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600已完结典型救活场景验证试飞科目，这标志着“鲲龙”AG600已具有履行救活使命才能。

  近年来，航空工业“鲲龙”AG600项目研制团队着眼森林防火火急地需求，坚持并行推动适航取证和实战使用验证，依照“先渠道后使命、先平原后高原”按部就班的思路，要点推动适航验证机安全性、救活功用效能、平原/高原典型使命场景、飞翔保证才能、安全应急才能等方面验证作业。

  本年上半年，“鲲龙”AG600三架试飞机并行在珠海、蒲城、荆门、安顺、六盘水、西昌累计展开172架次/430小时试飞，完结飞机本体失速、机动特性等渠道操稳科目及救活使命系统验证；完结12吨齐投、6吨/3吨连投等不同投水形式，平飞、转弯、爬升不同投水姿势，23至100米不同投水飞翔高度，220至284千米/小时不同投水速度等各种使命形式验证，有关技术指标均符合规划要求，现阶段已具有安全出动履行救活使命的实战化使用才能。

  我国航空工业集团有限公司有关担任的人介绍，当时，具有彻底自主配套中心机载系统的“鲲龙”AG600已全方面进入适航验证阶段，方案2024年度获得类型合格证。后续，航空工业将进一步加大国产航空配备融入国家应急救援系统研讨，深入展开国产航空配备系统化商场开辟、归纳化运营保证、实战化使用演练，加速构成以“鲲龙”AG600为龙头的国产航空应急救援配备系统。

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