马大立－（亚洲四驱王） 教你挑选越野车

　　我想跟我们谈一谈现在商场上四驱车的分类。现在四驱商场已被分为正越野（硬派四驱）、越野马路两用四驱车和城市用四驱车，同一家车厂通常会推出多款四驱车。假如您预备选购四驱车，那您必定要看看了。要知道假如开始选错了，日后怎样改装也没用。

　　在正越野车商场还能够区分出几大类，包含线、铃木JIMNY、日产Patrol、美国Jeep TJ、CherokeeXJ、ZJ、WJ、英国旧Discovery、Defender、德国，它们相同是四驱非独立悬挂，运用像卡车轴相同是硬轴，其优点是经用，合适凹凸不平的山路，修理简略，但高速行进时稳定性就不及四轮独立规划。

　　此外，它们相同只要弹簧圈，或许是叶片弹片等结构非常简略的规划，而没用气弹簧等先进规划，也没有主动升降才能。虽然并不先进但非常牢靠！而Range Rover相同有前后硬轴，它是运用先进的气压悬挂，车上的电子零件大多太杂乱。我以为Range Rover、 L.C.100，LX470都是最先进最奢华的吉普。

　　在硬派吉普里也有一些是可称得上“越野皇”的，像LC105、LC70、LC80、Patrol、TJ、Defender和G系，除了LC70和TJ外，其它车型都合适跑远程。但是有些车型也存在一些较显着的缺点，如铃木的JIMNY马力太小，Discovery和Cherokee离地距又较低（当然能够终究靠改装把它们升高）。

　　Prado、Surf、三菱Challenger、旧三菱吉普、Vehicross、Trooper、Mu、Pathfinder，VITARA等选用前轴选用独立悬挂体系（IFS），属次一级的吉普车，既可在高速上跑又能够做有限的越野，改装后远程旅行也挥洒自如，是一般吉普车玩家及年轻人的首选。

　　别的一类城市四驱RV，如奔驰的ML、宝马X5、路华Freelander丰田RAV4、三菱Pajero，Pajero iO，Minipajero、马自达Tribute、本田HRV、CRV，这类车中虽然有加力波（加力挡或低速四驱挡）的车型不乏其数，如ML、Pajero iO、MiniPajero，但因为悬挂规划更合适大街和小石路，所以算不上真实的硬派四驱，但非常合适在市区及周边市郊运用。

　　这类城市四驱车身比小轿车高，视界好，离地距高在城外行进比小轿车优异，加上有四驱体系，能够在旱季、下雪的冬天发挥威力其间宝马X5奔驰ML，路华FreelLander、凌志RX300、丰田RAV4、三菱Pajero的规划很合适公路运用。

　　商场上还有一种大型沙漠用吉普，它便是美国的HUMMER。这车其实并不是吉普，因为JEEP本是一种小型、简便、活动范围大、可作多种用处，并可在高低地上行进的轿车。

　　HUMMER车身非常宽（与24吨大卡车差不多），很合适沙漠运用，在市区和森林并不有用，车身分量超越三辆美国TJ JEEP，在沼泽地更是寸步难行。因为HUMMER车架巩固的程度足以和小型坦克车比较，在沙漠或草原无人区非常有用，或许把它当作一辆皮卡来用也不错。

　　市面上还有三菱L300和L400这类四驱MPV面包车，它们都是同体结构，越野功能天然无法和硬派四驱比较，但又比城市四驱要好。虽然越野功能不强，但车内空间宽广非常合适远程旅行，因而在日本非常盛行。